{"id":655,"date":"2017-05-19T10:23:19","date_gmt":"2017-05-19T10:23:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.autosportmoraleja.es\/blog\/?p=655"},"modified":"2021-02-09T12:25:04","modified_gmt":"2021-02-09T11:25:04","slug":"ciclistas-consejos-y-realidades-tambien-para-conductores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autosportmoraleja.es\/blog\/ciclistas-consejos-y-realidades-tambien-para-conductores\/","title":{"rendered":"Ciclistas: Consejos y realidades. Tambi\u00e9n para conductores:"},"content":{"rendered":"<h1 style=\"text-align: center;\">Seg\u00fan la DGT, en 2016 hubo 58 ciclistas fallecidos en las carreteras y m\u00e1s de 650 heridos. Este a\u00f1o&nbsp;son 18 los fallecidos &nbsp;hasta hoy.<\/h1>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-large wp-image-657\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.autosportmoraleja.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Conducta-que-reclama-ciclista.jpg?resize=987%2C555&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"987\" height=\"555\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.autosportmoraleja.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Conducta-que-reclama-ciclista.jpg?resize=1024%2C576&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/www.autosportmoraleja.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Conducta-que-reclama-ciclista.jpg?resize=300%2C169&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.autosportmoraleja.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Conducta-que-reclama-ciclista.jpg?resize=768%2C432&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/www.autosportmoraleja.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Conducta-que-reclama-ciclista.jpg?resize=938%2C528&amp;ssl=1 938w, https:\/\/i0.wp.com\/www.autosportmoraleja.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Conducta-que-reclama-ciclista.jpg?resize=1309%2C736&amp;ssl=1 1309w, https:\/\/i0.wp.com\/www.autosportmoraleja.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Conducta-que-reclama-ciclista.jpg?w=1920&amp;ssl=1 1920w\" sizes=\"(max-width: 987px) 100vw, 987px\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\">Introducci\u00f3n:<\/h2>\n<p style=\"text-align: center;\">Hace unas semanas una conductora (drogada y borracha) mataba a 3 ciclistas en la localidad valenciana de Oliva. Una semana despu\u00e9s se repet\u00eda, pero esta vez con 6 ciclistas, pero por suerte hay que alegrarse de que no hubiera al menos v\u00edctimas. \u00bfC\u00f3mo paramos esto?.&nbsp;Ya es raro que no haya atropellos a ciclistas en Espa\u00f1a.&nbsp;Por ello, la DGT se ha reunido esta semana para trazar un plan de seguridad para los ciclistas.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Se convoc\u00f3 un Comit\u00e9 de Seguridad Vial, presidido por el Ministro del Interior <strong>Juan Ignacio Zoido,<\/strong> y que&nbsp;ha contado con la presencia de Gregorio Serrano, subdirectores, AGT y guardia civil.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\">Conclusiones del nuevo Plan de Seguridad para Ciclistas:<\/h2>\n<p style=\"text-align: center;\">El plan total&nbsp;a\u00fan no es p\u00fablico, pero las premisas m\u00e1s importantes y que ya han salido a la luz, son las siguientes:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"text-align: center;\"><strong>M\u00e1s rutas ciclistas seguras,<\/strong>&nbsp; promovidas con campa\u00f1as&nbsp; de concienciaci\u00f3n y vigilancia.<\/li>\n<li style=\"text-align: center;\"><strong>P\u00e9rdida de vigencia de permiso de conducir<\/strong> para reincidentes de alcohol y otras drogas.<\/li>\n<li style=\"text-align: center;\"><strong>Nuevas campa\u00f1as de concienciaci\u00f3n masivas<\/strong> en radio y televisi\u00f3n.<\/li>\n<li style=\"text-align: center;\">Se van a <strong>se\u00f1alizar 49 nuevas rutas seguras para ciclistas<\/strong> que se unen a las 56 existentes ya.<\/li>\n<li style=\"text-align: center;\"><strong>Plan Especial de Vigilancia<\/strong> con medios a\u00e9reos y terrestres coordinado con AGT.<\/li>\n<li style=\"text-align: center;\">Potenciar&nbsp;el<strong> uso de Comobity, la app que protege a los ciclistas<\/strong>&nbsp;(21.000 usuarios y 58.000 avisos).<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: center;\">A continuaci\u00f3n, un v\u00eddeo explicativo de dicha App&nbsp;para facilitar su uso (Fuente: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCljPDbOQDj3htSLKR5EhOLw\">Youtube DGT<\/a>)<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"COMOBITY, una app que conecta y protege\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NDnE89ZOLPA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\">Adelanta bien a los ciclistas:<\/h2>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>\u00abLa primera medida a adoptar cuando encontramos a un ciclista: adecuar la velocidad, ya que siempre seremos m\u00e1s r\u00e1pidos que \u00e9l\u201d<\/em>, explica Jos\u00e9 Mar\u00eda O\u2019Mullony, jefe de secci\u00f3n de Formaci\u00f3n Vial de la DGT.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">En carretera, la mayor velocidad, la anchura, la climatolog\u00eda y el estado del firme, complican un simple adelantamiento a un ciclista. Los tramos estrechos, con visibilidad limitada por la vegetaci\u00f3n, edificios cercanos o por una curva, son lugares&nbsp;son lugares de riesgo.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\">Adelantar a un ciclista cuando viene otro de frente:<\/h2>\n<p style=\"text-align: center;\">Si con un ciclista no es posible mantener la separaci\u00f3n lateral m\u00ednima (1,5 mts), no adelante. El RGC establece (articulo 85): <em>\u201cprohibido adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas que circulen en sentido contrario\u201d<\/em>. Y no solo cuando \u00e9stos ocupan la calzada, sino tambi\u00e9n el arc\u00e9n.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"C\u00f3mo adelantar a un ciclista si otro se aproxima de frente\" width=\"500\" height=\"375\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/lcBgGeGe1V0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Los ciclistas denuncian la separaci\u00f3n lateral como la infracci\u00f3n m\u00e1s peligrosa. <em>\u201cEl mayor riesgo que sufrimos en un adelantamiento es cuando no respetan la distancia m\u00ednima de seguridad de 1.5mts, m\u00e1xime si no se reduce la velocidad, produci\u00e9ndose el \u2018efecto sumidero\u2019, que puede hacer perder el control de la bicicleta, especialmente con veh\u00edculos pesados\u201d<\/em>, afirma Alfonso Trevi\u00f1o, secretario general de la Asociaci\u00f3n de Ciclistas Profesionales.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"C\u00f3mo adelantar a un ciclista: clase r\u00e1pida para automovilistas\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JcuCj7YdiV8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">A\u00fan muchos conductores desconocen que la norma lo \u2018pone f\u00e1cil\u2019 con tal de evitar riesgos.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span class=\"subtit\">\u00bfQu\u00e9 debe hacer el ciclista?<\/span><\/h2>\n<p style=\"text-align: center;\">Ciclistas, en carretera, es obligatorio circular lo m\u00e1s a la derecha posible. Por el arc\u00e9n si existe, es \u201ctransitable y suficiente\u201d, o si no \u201cpor la parte imprescindible de la calzada\u201d, como establece en RGC (art. 38). \u00abAl ser adelantado,&nbsp;evita las posibles oscilaciones si se presentan baches o piedrecitas en la v\u00eda. Pero en estas maniobras, casi todo depende del automovilista\u201d, apunta O\u2019Mullony.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Fuente: <a href=\"http:\/\/www.dgt.es\/revista\/num228\/mobile\/index.html#p=32\">DGT<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg&uacute;n la DGT, en 2016 hubo 58 ciclistas fallecidos en&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/www.autosportmoraleja.es\/blog\/ciclistas-consejos-y-realidades-tambien-para-conductores\/\">Leer M\u00e1s<span class=\"screen-reader-text\"> Ciclistas: Consejos y realidades. 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