{"id":413,"date":"2016-03-22T15:52:40","date_gmt":"2016-03-22T15:52:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.autosportmoraleja.es\/blog\/?p=413"},"modified":"2021-02-18T13:22:55","modified_gmt":"2021-02-18T12:22:55","slug":"aceite-por-que-un-coche-consume-aceite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autosportmoraleja.es\/blog\/aceite-por-que-un-coche-consume-aceite\/","title":{"rendered":"Aceite \u00bfpor qu\u00e9 un coche consume aceite?"},"content":{"rendered":"<p>Como ya te hemos contado en otras ocasiones, el aceite del motor es esencial para la vida del motor. Se encarga de lubricar piezas como el cig\u00fce\u00f1al, bielas, v\u00e1lvulas, \u00e1rboles de levas, anillos y cilindros, que se encuentran en constante movimiento, roz\u00e1ndose una con otras. Una fina capa&nbsp; separa a estas partes, protegiendo al motor de desgastes severos y acelerados.<\/p>\n<p>\u00bfPero eso implica que exista un consumo de aceite? Se trata de un art\u00edculo que suele generar bastante discusi\u00f3n, de ah\u00ed que, para explicar las causas comunes que provocan la p\u00e9rdida&nbsp; en un coche contamos con la ayuda de los expertos de <strong>Total Espa\u00f1a<\/strong>.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-large wp-image-144595\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/noticias.coches.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/varilla-nivel-aceite-coche-650x433.jpg?resize=650%2C433&#038;ssl=1\" srcset=\"https:\/\/noticias.coches.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/varilla-nivel-aceite-coche-300x200.jpg 300w, https:\/\/i0.wp.com\/noticias.coches.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/varilla-nivel-aceite-coche-650x433.jpg?resize=650%2C433&#038;ssl=1 650w, https:\/\/noticias.coches.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/varilla-nivel-aceite-coche.jpg 1200w\" alt=\"varilla nivel aceite coche\" width=\"650\" height=\"433\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/p>\n<p>Se puede entender como normal un consumo de <strong>un litro de aceite por cada 1.000 kil\u00f3metros<\/strong>, sin embargo no hay nada establecido, ya que el consumo depende del tipo de motor, del tipo de aceite utilizado y del estilo de conducci\u00f3n. Por ejemplo, si realizamos una conducci\u00f3n conservadora, apenas notaremos variaciones en el nivel de aceite al medirlo con la varilla. Es sencillo detectar cu\u00e1ndo un coche consume aceite, porque el <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/noticias.coches.com\/consejos\/que-significa-ese-color-de-humo-que-sale-del-tubo-de-escape\/76564\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #fd6a08;\">humo<\/span><\/span><\/a> que sale por el escape saldr\u00e1 de color azulado.<\/p>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 de que haya fugas, externas (f\u00e1cilmente identificables) e internas, \u00e9stas \u00faltimas m\u00e1s complicadas de identificar y solucionar\u2026 \u00bfde d\u00f3nde procede ese gasto de aceite? Pues, en general, de tres puntos, que podemos identificar r\u00e1pidamente:<\/p>\n<h3>Consumo de aceite por lubricaci\u00f3n del pist\u00f3n<\/h3>\n<p>El aceite lubrica el espacio entre los pistones y las paredes de los cilindros. Parte de este&nbsp; ingresa en la c\u00e1mara de combusti\u00f3n, donde se quema. Cuando el motor gira a altas velocidades, la cantidad de&nbsp; lubricante aumenta, de tal forma que la cantidad de aceite consumido se incrementa. Este proceso se divide en <strong>tres fases:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Admisi\u00f3n<\/strong>, el pist\u00f3n deja una capa de aceite que impregna el cilindro.<\/li>\n<li><strong>Compresi\u00f3n<\/strong>, el aceite es conducido hacia la c\u00e1mara de combusti\u00f3n a trav\u00e9s de los segmentos de fuego.<\/li>\n<li><strong>Descenso<\/strong>, las paredes se impregnan de aceite que se quema junto con el combustible por el escape.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-large wp-image-198058\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/noticias.coches.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/motor-coche-aceite-700x394.jpg?resize=700%2C394&#038;ssl=1\" srcset=\"https:\/\/noticias.coches.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/motor-coche-aceite-300x169.jpg 300w, https:\/\/noticias.coches.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/motor-coche-aceite-768x432.jpg 768w, https:\/\/i0.wp.com\/noticias.coches.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/motor-coche-aceite-700x394.jpg?resize=700%2C394&#038;ssl=1 700w, https:\/\/noticias.coches.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/motor-coche-aceite-635x357.jpg 635w, https:\/\/noticias.coches.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/motor-coche-aceite-859x483.jpg 859w, https:\/\/noticias.coches.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/motor-coche-aceite.jpg 1280w\" alt=\"motor coche aceite\" width=\"700\" height=\"394\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/p>\n<p>Si un motor no quema aceite significa que no existe la capa de aceite necesaria entre el pist\u00f3n y el cilindro, lo cual indicar\u00eda que no existe la lubricaci\u00f3n. En funci\u00f3n de las&nbsp;holguras que haya entre las piezas, entrar\u00e1 m\u00e1s o menos lubricante a la c\u00e1mara de combusti\u00f3n. Los motores nuevos consumen menos aceite al haber menor holgura entre piezas.<\/p>\n<p>Un motor termina su vida \u00fatil cuando hay <strong>exceso de holgura<\/strong> entre cilindros y segmentos, porque sube demasiado aceite a la c\u00e1mara de combusti\u00f3n que se quema saliendo por el escape. Los s\u00edntomas para identificar este problema son el <strong>humo azul<\/strong> que sale por el escape y las prestaciones del motor, que van disminuyendo por la p\u00e9rdida de compresi\u00f3n.<\/p>\n<h3>Consumo de aceite por la lubricaci\u00f3n de las v\u00e1lvulas<\/h3>\n<p>Una v\u00e1lvula es una especie de clavo largo con cabeza grande. Por ellas entra la mezcla de aire y combustible y salen los gases residuales de la combusti\u00f3n&nbsp;que provoca el movimiento.<\/p>\n<p>El aceite lubrica el espacio entre las v\u00e1lvulas y las gu\u00edas de v\u00e1lvulas. Al igual que ocurre con la lubricaci\u00f3n del pist\u00f3n, parte de este aceite ingresa en la c\u00e1mara de combusti\u00f3n, donde se quema.<\/p>\n<p>La <strong>v\u00e1lvula de admisi\u00f3n<\/strong> es la que permite el ingreso de la mezcla para su combusti\u00f3n. Los v\u00e1stagos de las v\u00e1lvulas evitan que el aceite llegue all\u00ed, pero siempre queda una m\u00ednima capa de aceite que se quema en la c\u00e1mara de combusti\u00f3n.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-large wp-image-144594\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/noticias.coches.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cambio-aceite-del-coche-650x487.jpg?resize=650%2C487&#038;ssl=1\" srcset=\"https:\/\/noticias.coches.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cambio-aceite-del-coche-700x525.jpg 700w, https:\/\/noticias.coches.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cambio-aceite-del-coche-300x225.jpg 300w, https:\/\/i0.wp.com\/noticias.coches.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cambio-aceite-del-coche-650x487.jpg?resize=650%2C487&#038;ssl=1 650w, https:\/\/noticias.coches.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cambio-aceite-del-coche.jpg 1200w\" alt=\"cambio aceite del coche\" width=\"650\" height=\"487\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/p>\n<p>El consumo de aceite tambi\u00e9n puede ser ocasionado por los <strong>sellos de v\u00e1lvula<\/strong>, que no permiten que el aceite baje hasta la c\u00e1mara de combusti\u00f3n. Cuando el pist\u00f3n comienza a bajar, absorbe la mezcla que pasa a trav\u00e9s del hueco que deja la v\u00e1lvula al abrir. Por eso hay un mayor consumo de aceite cuando el vac\u00edo es mayor en este orificio, como cuando el motor gira a ralent\u00ed o al desacelerar.<\/p>\n<p>A trav\u00e9s de la <strong>v\u00e1lvula de escape<\/strong> tambi\u00e9n se consume aceite, en este caso se evapora debido a las altas temperaturas que provocan los propios gases<\/p>\n<h3>Consumo de aceite por los gases que escapan del cilindro<\/h3>\n<p>El aceite se mezcla con los gases que escapan del cilindro, que son captados por el sistema de ventilaci\u00f3n positiva del c\u00e1rter y son enviados a la c\u00e1mara de combusti\u00f3n, donde se queman.<\/p>\n<p>La cantidad de gases del cilindro se incrementa cuando el motor funciona en reg\u00edmenes altos, y a mayor cantidad de gases, mayor consumo de aceite.<\/p>\n<p>https:\/\/www.autosportmoraleja.es\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como ya te hemos contado en otras ocasiones, el aceite&#8230; <span class=\"gridview-grid-post-read-more\"><a href=\"https:\/\/www.autosportmoraleja.es\/blog\/aceite-por-que-un-coche-consume-aceite\/\">Leer M\u00e1s<span class=\"screen-reader-text\"> Aceite \u00bfpor qu\u00e9 un coche consume aceite?<\/span><\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2175,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[41,10],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v18.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Aceite \u00bfpor qu\u00e9 un coche consume aceite? - Auto Sport Moraleja<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Aceite \u00bfpor qu\u00e9 un coche consume aceite?. 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