{"id":378,"date":"2015-09-28T12:10:27","date_gmt":"2015-09-28T12:10:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.autosportmoraleja.es\/blog\/?p=378"},"modified":"2021-02-22T13:44:31","modified_gmt":"2021-02-22T12:44:31","slug":"volkswagen-solo-tu-puedes-cambiar-esto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autosportmoraleja.es\/blog\/volkswagen-solo-tu-puedes-cambiar-esto\/","title":{"rendered":"Volkswagen, solo t\u00fa puedes cambiar esto"},"content":{"rendered":"

Nos encontramos en medio de uno de los mayores esc\u00e1ndalos de los \u00faltimos tiempos en el sector automovil\u00edstico.<\/p>\n

El grupo Volkswagen, como ya sabe todo el mundo que tenga acceso a alg\u00fan medio de comunicaci\u00f3n, ha reconocido el uso de un software electr\u00f3nico, en sus veh\u00edculos fabricados con el motor del tipo \u00abEA 189\u00bb, que pon\u00eda en bandeja la\u00a0manipulaci\u00f3n en las emisiones contaminantes de m\u00e1s de un treintena de modelos fabricados tanto para Volkswagen como para Audi (se rumorea). La soluci\u00f3n es la reconfiguraci\u00f3n del software en un concesionario oficial (como una consulta r\u00e1pida al doctor), algo que no lleva m\u00e1s de 5 minutos.<\/p>\n

El esc\u00e1ndalo, que sali\u00f3 a la luz a trav\u00e9s de un reportaje de Auto Bild<\/em><\/strong> sobre las emisiones de los veh\u00edculos actuales, ya ha salpicado a Europa, y como consecuencia est\u00e1n siendo investigadas distintas marcas alemanas, haciendo mayor hincapi\u00e9 \u00a0en el citado Grupo VW y BMW. Ambos fabricantes han procedido a emitir comunicados oficiales desde sus gabinetes de prensa. En el caso de VW<\/a> para reconocer su culpa, y en el de la f\u00e1brica con sede en Munich, BMW<\/a>, para desmarcarse del uso fraudulento de sus software, dejando claro que ellos siempre \u00a0han cumplido con los valores de emisiones requeridos tanto en EE.UU. como en Europa.<\/p>\n

\u00bfY que pasa realmente con Volkswagen a partir de ahora?<\/em><\/p>\n

Esta claro que a nivel econ\u00f3mico, la suma de la sanci\u00f3n tanto en EEUU como en Europa por parte de Medio Ambiente sumada a los gastos que supondr\u00e1 la evaluaci\u00f3n de todos los veh\u00edculos producidos en Europa entre los a\u00f1os 2007 y 2011 en sus concesionarios oficiales, dejar\u00e1 un montante que har\u00e1 temblar (solo un poco realmente) a las arcas alemanas. Pero no es lo econ\u00f3mico lo que m\u00e1s preocupa en las oficinas germanas.<\/p>\n

Y hablando de alemania y como a\u00f1adido, posiblemente a nivel marketiniano sea el lado m\u00e1s afectado, ya que la campa\u00f1a \u00abes alem\u00e1n\u00bb que acompa\u00f1a a todos sus fabricantes all\u00e1 donde van, queda en entredicho por encima de cualquier fabricante, ya que es en su terreno donde se ha llevado a cabo el origen de estas irregularidades que no se sabr\u00e1 si podr\u00edan haber sido evitadas, y eso es algo que a nosotros, como europeos, \u00a0nos incumbe.<\/p>\n

Parece que lo que m\u00e1s preocupa es aquello conocido a d\u00eda de hoy como uno de los componentes m\u00e1s valorados de las marcas: la imagen y reputaci\u00f3n de las mismas. Vw, desde que la publicidad es publicidad se ha convertido en una marca ic\u00f3nica para distintos grupos sociales, generaci\u00f3n tras generaci\u00f3n. Coches como el Polo (ese que se reinventa para cada nueva generaci\u00f3n que cumple 18 y que siempre te har\u00e1 sentir joven), el Golf (el que todos \u00a0siempre quieren tener), la California (esa furgoneta monovolumen que te convertir\u00eda en eterno viajero y surfista nada m\u00e1s comprarla) , el Scirocco, y un largo etc\u00e9tera de modelos que todos nos sabemos, y que a nivel t\u00e9cnico, sirven de patr\u00f3n para las otras 3 marcas que componen el grupo Volkswagen.<\/p>\n

Volkswagen, solo t\u00fa puedes cambiar esto. Tu que nos ense\u00f1aste que un Beetle pod\u00eda ser el coche m\u00e1s deseado de los 60, o que cualquiera de nosotros acabar\u00eda sentado en tu interior, o que ya pod\u00edamos conectar el i phone directamente y como si fuera un componente m\u00e1s, t\u00fa tienes el secreto para lavar tu imagen. Solo t\u00fa.<\/p>\n

A nivel econ\u00f3mico no tenemos duda de que lo solventar\u00e1s. Ya has asumido tu culpa, y de hecho lo has afirmado de forma tajante, pero ahora queremos seguir enamorados de ti. Tienes que volvernos a llevar al centro de paseo, a ense\u00f1arnos que estas hecho para nosotros, que sigues siendo el amigo perfecto para viajar. No tenemos duda de que esto sirve para mejorar mas que para destruir, y que este hecho convertir\u00e1 a los coches fabricados desde el 2007 en los primeros en recibir el cuidado y renovaci\u00f3n m\u00e1s eficaz hasta el momento dentro del sector automovil\u00edstico.<\/p>\n

Otra lectura posible va m\u00e1s all\u00e1 de un software, y es que Volkswagen se ha convertido en la tercera potencia mundial en lo que a fabricantes automovil\u00edsticos se refiere. En EE.UU. se ve uno de sus coches en cualquier calle de cualquier barrio de cualquier ciudad de cualquiera de sus estados.<\/p>\n

Se rumorea que en el Pa\u00eds de las barras y estrellas no ha sentado nada bien el crecimiento de las ventas de fabricantes alemanes (m\u00e1s representadas en VW) y que esto podr\u00eda convertirse en una campa\u00f1a de desprestigio hacia estas marcas.<\/p>\n

Solo aquellos capaces de caerse \u00a0pueden volver a\u00fan con m\u00e1s fuerza. Volkswagen, es vuestro turno. Os estamos esperando y no tenemos duda de que volver\u00e9is.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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