La maniobra de aparcamiento es una de las m\u00e1s complicadas en la conducci\u00f3n, sobre todo si vives en una gran ciudad. Hace unos a\u00f1os se invent\u00f3 la soluci\u00f3n para olvidarte de sufrir al aparcar o hacerle esos dolorosos roces a tu carrocer\u00eda: las columnas no volver\u00e1n a atacarte en los garajes. Te contamos como funciona esta revolucionaria tecnolog\u00eda. <\/p>\n\n\n\n
No aparca solo como anuncian ciertos fabricantes, pero casi: el conductor debe actuar manejando los pedales y las marchas, mientras que el volante se gira solo buscando el \u00e1ngulo perfecto independientemente del tama\u00f1o del sitio o si es en l\u00ednea o bater\u00eda. Aparte de ser una tecnolog\u00eda perfecta sin el factor humano, nosotros solo podemos guiarnos mediante lo que tenemos delante y los retrovisores, mientras que el Park Assist tiene una vista perif\u00e9rica de todo el veh\u00edculo a trav\u00e9s de c\u00e1maras o sensores. <\/p>\n\n\n\n
Tanto en el frontal como en la parte trasera, los veh\u00edculos equipados con este sistema tienen sensores de proximidad que nos indican la distancia a la que estamos de un obst\u00e1culo. Estos mismos elementos son capaces de buscar un espacio para aparcar e indicarnos como v\u00e1lido el lugar en el que, por tama\u00f1o, cabe nuestro coche.<\/p>\n\n\n\n