Ganar. \u00c9sa es la palabra, el deseo y la intenci\u00f3n de Fernando Alonso. Despu\u00e9s de cinco temporadas en Ferrari, con tres subcampeonatos, el espa\u00f1ol volver\u00e1 al \u00faltimo equipo con el que tuvo un coche ganador. Seg\u00fan ha podido confirmar AS, ya es un hecho que Alonso y McLaren han llegado a un acuerdo para que el asturiano sea el piloto estrella del nuevo proyecto de la escuder\u00eda inglesa con Honda como motorista. El acuerdo se contempla como el mayor contrato de la historia de la F\u00f3rmula 1 y ser\u00e1 presentado como multianual, aunque el asturiano dispone de las mayores garant\u00edas. En principio se habla de dos a\u00f1os con opci\u00f3n a un tercero.<\/p>\n
Alonso tendr\u00e1 un sueldo considerablemente mayor que en Maranello, en lo que tanto McLaren como Honda consideran un esfuerzo importante que deben hacer para volver a ganar. Pero sobre todo, el ovetense ha logrado las garant\u00edas t\u00e9cnicas que buscaba para tener un monoplaza competitivo. En la F-1 nunca hay certezas totales, pero lo cierto es que tanto la unidad de potencia japonesa como el chasis y la aerodin\u00e1mica que est\u00e1n preparando en la f\u00e1brica de Woking tienen todo lo necesario para pensar que el espa\u00f1ol podr\u00e1 estar ya el pr\u00f3ximo a\u00f1o peleando por cosas importantes en el campeonato.<\/p>\n